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乐陵力能电动车配件有限公司
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    新能源电动空调膨胀阀和孔管的检查和测试

    膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏,储液干燥过滤器中的干燥剂(硅胶)破碎,随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时,在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常,电动汽车空调,使系统无法正常运行。出现膨胀阀或孔管的脏堵时,新能源电动空调拆卸后一般可用化油器清洗剂反复冲洗干净,并用氮气或经干燥处理的压缩空气吹干后再装复。

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    解析电动汽车空调故障

    控制原理为当驾驶员按动开关后,空调控制器接收到环境温度和室内温度蒸发箱温度和空调压力信号正常后,通过处理确认空调可以正常开启,向VCU发出请求,VCU在确定电量充足和高压可上电的情况下允许空调控制器工作,同时向高压用电设备提供电源,空调控制接收到VCU的信号后,电动汽车空调公司,发出指令,空调系统开始工作。

    一,操作开关和空调控制器通常集成在一起

    二,数据信号传输多为CAN线

    三,越来越多的车型支持远程控制,远程控制为远程控制模块通过CAN线给空调控制器信号



    汽车空调系统是什么方式?

    1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

    2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,电动汽车空调哪家好,互不干涉,电动汽车空调多少钱,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。


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